Haffnera Residence – jedna z najbardziej prestiżowych inwestycji w Sopocie – osiągnęła stan surowy zamknięty. Zakończono tym samym prace konstrukcyjne i montaż stolarki, a projekt wchodzi w końcowy etap realizacji. Dwa budynki ze 133 lokalami będą gotowe na koniec trzeciego kwartału 2026 roku. Projekt należy do segmentu nieruchomości premium, które według badań, są odporne na zmienność rynku i w kurortowych lokalizacjach wybierane często jako „second home”.Haffnera Residence to dwa kameralne, czteropiętrowe budynki mieszkalno-biurowe powstające w drugiej linii brzegowej, zaledwie 500 m od plaży i w bezpośrednim sąsiedztwie Parku Północnego. Projekt idealnie wpisuje się w uzdrowiskowy charakter tej części miasta, łącząc elegancką architekturę z dojrzałą zielenią. Cordia posiada doświadczenie w realizacji inwestycji premium w starannie wyselekcjonowanych, nadmorskich lokalizacjach. Międzynarodowa spółka rozwija inwestycje również w południowej Hiszpanii: Jade Tower oraz 360 by Cordia. W Trójmieście jest to już trzeci projekt dewelopera, a drugi w Sopocie.

Rok 2025 był dla Wrocławia i MPK Wrocław okresem wyjątkowo intensywnych inwestycji w transport publiczny. Program #TORYwolucja objął modernizację kluczowych odcinków infrastruktury tramwajowej, rozbudowę zaplecza technicznego oraz konsekwentną wymianę taboru. Łączna wartość prac zrealizowanych w ramach programu w 2025 roku przekroczyła 82 mln zł, a skala działań objęła całe miasto.

Agencja Rozwoju Przemysłu S.A. i Lotniczy Dworzec Towarowy Wrocław sp. z o.o. podpisały umowę pożyczki inwestycyjnej na kwotę 25 mln zł, która umożliwi rozbudowę wrocławskiego lotniska o nowoczesną infrastrukturę magazynowo-biurową, co znacząco zwiększy jego możliwości operacyjne.

Warszawa opracowała projekt nowego Studium rozwoju miasta. To wizja dla całej stolicy. Dokument określi, gdzie budować mieszkania, jak łączyć je z miejscami pracy i rekreacji, gdzie powinny powstawać tereny zielone i jak rozwijać komunikację. Obecnie trwają spotkania informacyjne i dyskusje na temat studium w kolejnych dzielnicach.

Rozpoczynają się prace projektowe dla pierwszego odcinka trzeciej linii warszawskiego metra – od Stadionu Narodowego do stacji Gocław. Na nowej trasie – o długości ponad 8 km – znajdzie się siedem stacji, w tym sześć nowych. Budowa linii M3 powinna ruszyć w 2028 roku. Pierwsi pasażerowie pojadą nią kilka lat później.